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Despedimos al Mazda 6 de transmisión manual para 2019, pero puede que no se vaya para siempre

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Mazda ha sido durante mucho tiempo una marca orgullosamente amigable para los entusiastas, pero se está volviendo un poco menos que en 2019, ya que el sedán Mazda 6 está eliminando su opción de transmisión manual. El nivel de equipamiento Sport base 6, que anteriormente ofrecía una transmisión manual de seis velocidades para su línea de 2.5 litros de 187 caballos de fuerza, ahora viene solo con una automática de seis velocidades. Esto deja al Honda Accord, que se puede obtener con un manual de seis velocidades en sus niveles de equipamiento Sport y Sport 2.0T, como el único sedán de tamaño medio que queda en pie con una opción de cambio de palanca.

Sin embargo, no se pierde toda la esperanza para los compradores de Mazda 6 que desean la oportunidad de cambiar por sí mismos: el representante de Mazda Drew Cary dijo a que espera que la compañía pueda ofrecer el manual como una opción de pedido especial en el futuro. Mazda dijo en un comunicado que la demanda del manual ha disminuido desde que lanzó un motor turbo en los nuevos niveles de equipamiento más exclusivos del 6.

La alineación de Mazda 6 no se ha modificado para 2019, ya que ofrece niveles de equipamiento Sport, Touring, Grand Touring, Grand Touring Reserve y Signature, los dos últimos de los cuales cuentan con un turbo de 2.5 litros en línea, que genera 250 caballos de fuerza.

En este punto, los únicos modelos Mazda que ofrecen transmisión manual son los 3 compactos y el Mazda MX-5 Miata. El nuevo 2019 Mazda 3 ahora está disponible con un manual de seis velocidades en un solo nivel de equipamiento del modelo hatchback, mientras que el Miata continúa ofreciendo el manual en cada versión.

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