Embotellamiento falso de Google Maps

Este artista muestra el control de Google Maps sobre nuestras vidas al crear un embotellamiento falso

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Google Maps ha cambiado la forma en que manejamos. Creó un sistema digital paso a paso que es esencialmente gratuito. Es una ayuda invaluable, con el aporte de innumerables usuarios, para llevarnos a nuestros destinos lo más rápido posible. Es ese aspecto social de la aplicación y el servicio que el artista con sede en Berlín Simon Weckert explotó con nada más que un carro y 99 teléfonos inteligentes.

Weckert deambulaba por las calles de Berlín con un carro rojo y sus 99 teléfonos inteligentes, todos con Google Maps. Mientras deambulaba calle abajo, el algoritmo de Google vio que 99 vehículos se movían muy lentamente por una carretera y estableció el estado del tráfico en rojo. En realidad, es un truco bastante simple si tienes suficientes dispositivos por ahí.

El truco está destinado a resaltar la cantidad de servicios de energía como Google Maps en las zonas urbanas. Además de alimentar su viaje, los servicios de Google Maps y Waze son utilizados por una variedad de otros servicios, como las aplicaciones de entrega y transporte. Si cualquiera de las aplicaciones le dice a los conductores que vayan por un cierto tramo de la carretera que normalmente podría ser un vecindario tranquilo, podría cambiar la experiencia diaria de quienes viven en esa carretera.

Una calle tranquila donde los padres se sentían seguros dejando que sus hijos montaran sus bicicletas es repentinamente una calle lateral llena de pasajeros porque una aplicación les dijo a los conductores que aquí es donde deben conducir para llegar a casa cinco minutos antes.

El truco de Weckert, aunque divertido y destinado a provocar una conversación, no es nuevo. En 2014, los vecindarios de Los Ángeles intentaron engañar a Waze para que creyera que las carreteras frente a sus hogares estaban obstruidas para evitar que su vecindario se convirtiera en un atajo para quienes se dirigían hacia y desde el trabajo.

Más recientemente, el Departamento de Transporte de Los Ángeles trató de idear un plan para frenar las rutas laterales que Waze y otros servicios recomiendan para los conductores a través de un programa piloto. La ciudad citó un ejemplo reciente en el que la aplicación redirigió a los conductores de la Interestatal 405 durante un incendio, enviándolos a las calles del vecindario que también estaban rodeadas de incendios y sujetos a evacuaciones obligatorias.

Apple y Tom-Tom acordaron ser parte del programa, Google se negó a participar.

Lo que nos lleva de vuelta a Weckert. Puede ser un artista con un carro chirriante y un montón de teléfonos inteligentes viejos, pero también le ha dado a los vigilantes del tráfico el conocimiento que necesitan para hacer lo que las ciudades no pueden y Google no hará.

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