Ram Promaster equipada con conducción autónoma Waymo en la carretera de EU

Las Ram ProMaster probarán la tecnología de conducción autónoma de Waymo para uso comercial

Camionetas de trabajo

El camino hacia la conducción autónoma es un viaje extremadamente largo. Si bien algunas empresas lo hacen solas, FCA ha decidido que asociarse con Waymo es la mejor manera de llevar la conducción autónoma de nivel 4 a su línea. Esto significa que, cuando la tecnología está lista, los vehículos equipados pueden conducir por sí mismos sin interacción humana bajo ciertas circunstancias. El fabricante de automóviles está comenzando con la camioneta comercial Ram ProMaster, pero la tecnología también se expandirá a vehículos más orientados al consumidor.

FCA dijo que usará la tecnología Driver de Waymo exclusivamente en su línea cuando la tecnología esté lo suficientemente madura para uso público. Waymo ha pasado años trabajando en su tecnología y también se ha asociado con Jaguar y Polestar. En marzo, Waymo anunció que estaba utilizando SUV eléctricos Jaguar I-Pace para vehículos de prueba de conducción autónoma, y Polestar anunció recientemente que también está trabajando con Waymo en una solución de transporte autónomo, aunque los detalles sobre el acuerdo son escasos.

Waymo (una subsidiaria de Alphabet, la empresa matriz de Google) y FCA tienen un historial de trabajo conjunto. “Nuestra asociación de cuatro años con Waymo continúa abriendo nuevos caminos, incorporando Waymo Driver, la tecnología de conducción autónoma líder en el mundo, en nuestras minivans Pacifica”, dijo Mike Manley, CEO de FCA, en un comunicado. El acuerdo también incluiría cualquier vehículo del grupo Stellantis recién nombrado si se lleva a cabo la fusión de PSA y FCA.

Al agregar la camioneta Ram ProMaster a su programa Driver desde la línea de ensamblaje junto con accesorios y llantas, las dos compañías se están expandiendo más allá del transporte de personas para realizar entregas. El transporte de mercancías con vehículos autónomos ha ganado terreno en los últimos meses, especialmente a raíz de la pandemia de coronavirus. Aún así, el atractivo de crear un servicio de robotaxi es demasiado grande incluso para empresas tradicionales como Amazon, que compró la startup de automóviles autónomos Zoox y utilizará la empresa para crear un sistema de transporte compartido.

Waymo ha estado probando y ejecutando un servicio de taxi camioneta autónoma en Phoenix desde 2017 utilizando Chrysler Pacifica de FCA. Los vehículos están geo-asignados en un área de 100 millas cuadradas y cuando un vehículo se confunde por una situación, puede hacer ping a la base de operaciones y un monitor puede dar instrucciones al vehículo. La compañía aún está a años de ofrecer la tecnología en vehículos de consumo, pero FCA quiere asegurarse de que cuando eso suceda, esté lista.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *