Lexus LF-30 Prototipo

Finalmente Lexus se vuelve eléctrico con el concepto LF-30

Auto Análisis

Lexus reveló un concepto para un crossover eléctrico hoy en el auto show de Tokio. No hay nada extremo en un EV o un crossover en estos días, pero considera esto: Lexus aún no tiene un solo vehículo totalmente eléctrico en su línea. Este concepto se llama LF-30 y presenta un diseño exterior extremo, mucha tecnología de conducción autónoma y un tren motriz eléctrico de cuatro motores. Lexus dice que el automóvil está diseñado para mirar hacia 2030, un momento en que Lexus planea que la mayoría de los vehículos que vende estén electrificados.

Por lo menos, el LF-30 muestra que Lexus se toma en serio un plan para construir vehículos eléctricos. La compañía ha ofrecido híbridos desde el lanzamiento en 2005 del RX400h y el próximo mes la compañía dice que lanzará su primer vehículo eléctrico de batería de producción para los mercados globales (no estadounidenses). El tren motriz planeado del LF-30 tendría un motor en cada rueda, una batería grande debajo del piso del vehículo y capacidad de carga inalámbrica. De acuerdo con el tema verde, Lexus dice que el LF-30 presenta materiales sostenibles que incluyen madera de cedro japonés tradicional y tela hecha de fibras recicladas.

El diseño exterior del automóvil es deslumbrante, con ángulos agudos en todo el cuerpo diseñados para hacer eco del audaz diseño de la parrilla del eje de Lexus. El vidrio del parabrisas se extiende hasta los asientos traseros, y los pasajeros pueden ajustar la opacidad de las ventanas traseras para permitir la privacidad o el turismo como mejor les parezca. En el interior, el volante se diseñó teniendo en cuenta las riendas del caballo, para indicar una estrecha conexión entre el automóvil y el conductor. La cabina está diseñada para mimar a los pasajeros, que podrían reclinarse en los asientos traseros y usar controles basados en gestos para administrar la configuración de infoentretenimiento sin tocar botones. Lexus incluso imagina un vehículo de apoyo de drones flotando para llevar el equipaje de puerta en puerta.

El LF-30 también tiene en mente el rendimiento. Lexus dice que la estrategia de cuatro motores permite lo que la compañía llama “control de postura avanzado”. Los detalles sobre ese sistema son escasos, pero Lexus promete que proporcionará un manejo rápido y la comodidad de los pasajeros. Un motor en cada rueda también significa que el LF-30 puede cambiar entre tracción delantera, trasera y en las cuatro llantas. Si te cansas de conducir en el LF-30, Lexus promete una gran capacidad de conducción autónoma, incluida una función de estacionamiento automático y recogida en la puerta delantera, en la que el automóvil conduce desde la entrada hasta la puerta principal. Presumiblemente, esto estará limitado en algunos casos por el paisajismo.

No esperes a ver el LF-30 en las carreteras en el corto plazo, pero espera que el espíritu de diseño y los conceptos básicos de su motor eléctrico sirvan de inspiración para las futuras ofertas de Lexus.

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