Genesis GV80 2021 transitando por las calles

El Genesis GV80 2021 supera los $65KUSD por el modelo V5 de 375 HP

Auto Análisis

Genesis reveló el GV80 por segunda vez en Miami, dos semanas después de su presentación coreana y nuestro primer viaje, mientras la ciudad se prepara como loca para organizar el gran juego. Todavía no hay una palabra oficial sobre el precio, pero tenemos buenas noticias: el GV80 comenzará en $ 50,000 para la tracción trasera en línea cuatro y alcanzará los $ 65,000 completamente cargados para la V-6 con tracción total.

Eso lo hará un poco más barato que sus competidores, como el Mercedes-Benz GLE-class, que comienza en el rango medio de $50,000 para un modelo de cuatro cilindros y puede alcanzar el rango de $80,000 para un modelo de seis cilindros totalmente equipado.

Las dos opciones de motor turboalimentado del GV80 para el mercado estadounidense son nuevas para las familias Hyundai y Genesis. El turbo cuatro de 2.5 litros es el mismo motor visto en el nuevo Sonata N-Line, y es probable que genere alrededor de 290 caballos de fuerza en el GV80. El doble turbo de 3.5 litros supera los actuales 365 CV del V-6 de 3.3 litros de la marca, lo que hace un total de 375 caballos de fuerza. Una transmisión automática de 8 velocidades y un conjunto completo de asistencia al conductor vienen de serie. Los modelos con tracción total en las 4 llantas rin 16 tienen un diferencial electrónico de deslizamiento limitado.

También notamos otro detalle genial: las señales de giro laterales están montadas en los flancos, no en los espejos, y se iluminan en la misma barra doble que los faros delanteros. El último automóvil que recordamos que hizo algo remotamente similar fue la señal de giro larga y delgada en el BMW Z8. Los camiones semi y los autobuses escolares no tienen señales de giro tan grandes.

El GV80 sale a la venta este verano.

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