Ford F-150 2021

Ford F-150 2021, Spied Testing, bastante revolucionario

Auto Análisis

Debido al gran gasto inicial para crear el cuerpo de aluminio del F-150 actual, estimamos que esta generación será una evolución en lugar de un rehacer al por mayor. El camuflaje es completo y se puede ver claramente dónde Ford creó una máscara para la muesca de la línea de estilo de marca registrada ubicada a lo largo del umbral de la puerta del conductor, donde se encuentra con el espejo retrovisor. El levantamiento en el borde posterior del techo de la cabina es casi seguro que es una fabricación solo de prototipos.

El material rodante es el principal diferenciador cosmético entre los dos camiones que se muestran aquí. La versión de bajo presupuesto lleva ruedas peatonales, mientras que el prototipo supuestamente de lujo lleva rodillos de 22 pulgadas. Pero al mirar de cerca, los diferenciales traseros de los dos camiones tienen una forma diferente. El diferencial del camión prototipo de ruedas pequeñas es más ovoide, carece de los refuerzos de la otra que se asemejan a la unidad actualmente en uso en el Raptor. Los parachoques son idénticos, al igual que las conexiones del arnés del remolque, los tubos de escape y los enganches del remolque.

Para tratar de arrojar algo de luz sobre la discrepancia, corrimos los números con y sin los prefijos de la etiqueta en la unidad más liviana, leyendo “XCW43909″” o “XCW48909”, dependiendo de la calidad de su monitor a través de Ford búsqueda y un motor de búsqueda en internet, pero ninguno devolvió una busqueda. Esto significa poco por sí solo y estas podrían ser unidades de producción actuales, pero considerando el rumor de larga duración de un nuevo Ford 4.8 litros V-8 que llegará en 2020 o 2021 para reemplazar al actual 5.0 litros V-8. No se deben descartar cambios adicionales en el tren motriz debajo de la piel.

Después de verlo por primera vez mencionado en un informe de Reuters a fines de 2016 que detalla el acuerdo de Ford con la UAW, no hemos escuchado mucha información adicional sobre el desarrollo del V-8 de 4.8 litros. También esperamos ver una variante híbrida enchufable del nuevo F-150, y también se ha rumoreado la suspensión trasera independiente.

Lo que seguramente cambiará con la actualización del F-150 es el interior. Fiat Chrysler avisó a todos los fabricantes de camiones con el lanzamiento del lujoso 2018 Ram 1500 y sus competidores luchan por llevar sus interiores al mismo nivel de refinamiento y detalle. En ese punto, se cubre todo el interior del prototipo F-150 con las ruedas más grandes, incluido el punto en el tablero donde residiría una gran pantalla del tipo para competir con el monstruo en la nueva Ram.

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