Ford Escape 2020 rojo

Ford Escape 2020 contra el Honda CR-V y Toyota RAV4: ¿Cómo se mide el nuevo Ford?

Auto Análisis

El Ford Escape es completamente nuevo para 2020 y tiene un cuerpo más redondo, parecido al de un auto que el modelo al que reemplazará. La línea inferior del techo le da al Escape una apariencia más compacta que sus rivales clave: el Toyota RAV4 y el Honda CR-V, pero ¿qué significa eso para el espacio interior y de carga? Ford también está introduciendo un motor turboalimentado de tres cilindros como tren motriz base para el Ford Escape. ¿Cómo se comparará eso con lo que obtienes en los crossovers compactos de Honda y Toyota? Echa un vistazo a los números de abajo para ver cómo se enfrenta el Escape.

Motores y remolques

Se ofrecerá una selección de cuatro trenes motrices en el Ford Escape. El primero es un turbo de 1.5 litros de tres cilindros que genera 180 caballos de fuerza. El CR-V y el RAV4 ofrecen cuatro cilindros no giratorios como sus motores base. Pero, mientras que el Honda de cuatro cilindros 2.4 litros hace 184 caballos, casi igualados con el Ford, el Toyota de 2.5 litros genera 203 caballos de fuerza. El motor de actualización en el Escape es un turboalimentado de 2.0 litros con cuatro cilindros en línea de cuatro cilindros en línea, lo que supera al turbo de cuatro cilindros de 1.5 litros mejorado del Honda por 60 caballos de fuerza. Toyota no ofrece un tren motriz equivalente.

Lo que ofrece el Toyota es un modelo híbrido del RAV4. Utiliza dos motores eléctricos para aumentar la potencia de cuatro litros y 2.5 litros, que se incrementa a 219 caballos de fuerza. El Ford Escape ofrecerá dos motores híbridos, el primero de los cuales está configurado de manera similar a los RAV4, emparejando un cuatro cilindros no giratorio con un motor eléctrico de 198 caballos de fuerza; el segundo modelo híbrido será un híbrido enchufable con 209 caballos de fuerza, tracción delantera y un campo de manejo totalmente eléctrico de 30 millas.

El Ford Escape puede remolcar hasta 3500 libras cuando está equipado con el motor de gasolina turbo más grande y los modelos híbridos pueden remolcar 1500 libras. El RAV4 tiene una potencia de solo 1500 libras para el modelo no híbrido y 1750 para el modelo híbrido, mientras que el CR-V viene con una clasificación de 1500 libras sin importar qué motor elija.

Dimensiones exteriores

En un mundo del benchmarking, no es de extrañar que estos tres SUV compactos ofrezcan dimensiones exteriores casi idénticas, pero el Ford Escape es más ancho, más alto y se desplaza en una distancia entre ejes más larga que la RAV4 o CR-V. Es solo 0.1 pulgadas más corto que el CR-V, pero el nuevo Escape parece más pequeño. Ese truco visual se logra con un estilo curvilíneo que contrasta con los diseños en bloques y bordes cuadrados de los otros dos vehículos.

Capacidad interior y de carga

A pesar de su mayor distancia entre ejes, el nuevo Ford Escape ofrece menos espacio para las piernas tanto en el asiento trasero como en el CR-V y el RAV4; el espacio para las piernas del asiento delantero está a la par con los dos SUV rivales. De manera similar, el Escape tiene menos espacio de carga que el CR-V y el RAV4. Es posible que los ocupantes de los asientos traseros no puedan distinguir la diferencia de espacio para las piernas entre el Ford y el Toyota, ya que solo hay un espacio extra de 0.7 pulgadas en el RAV4. A pesar de la línea de techo levemente inclinada del Escape, su espacio para la cabeza en el asiento trasero es de 0.1 pulgada más que el CR-V y 0.2 pulgada más espacioso que el RAV4.

Características y seguridad

Ford ha hecho que su conjunto de características de asistencia al conductor Co-Pilot360 sea estándar en todos los modelos Escape 2020. El conjunto de características incluye faros automáticos de luz alta, monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero, asistencia de mantenimiento de carril y frenado automático de emergencia con detección de peatones. La mayoría de esas funciones también son estándar en el RAV4 (el monitoreo de puntos ciegos todavía es opcional allí), pero para obtenerlas en un CR-V se requiere una actualización al modelo EX de rango medio. Toyota también hace estándar de control de crucero adaptativo en el RAV4. Es opcional tanto en el Ford como en el Honda.

El Ford Escape ofrecerá un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8.0 pulgadas en los modelos SE y versiones posteriores, además de Wi-Fi 4G LTE, una pantalla digital de calibre opcional y una pantalla frontal (solo en el modelo Titanium). Los compradores de RAV4 pueden elegir entre un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7.0 o 8.0 pulgadas y también tienen Wi-Fi como estándar, pero no pueden especificar una pantalla de indicador digital o una pantalla de visualización en cualquier modelo. La pantalla de información y entretenimiento más grande que se ofrece en el Honda es una unidad de 7.0 pulgadas, y ninguna de las otras comodidades mencionadas se puede tener a ningún precio.

Como en todos los modelos, el tamaño de rines, de llantas rin 17, entre otros tamaños son opcionales y dependen de el gusto deportivo de cada comprador.

Precio

Hablando de precio, Ford aún no ha anunciado el precio del nuevo Ford Escape, pero los precios del RAV4 y el CR-V son similares y van desde un precio base de alrededor de $25,000USD a alrededor de $35,000USD para los modelos de primera categoría. Para ser competitivo, el Escape deberá tener un precio en esa misma área; la actual línea de Escape 2019 cae en este rango, y esperamos que la nueva no se desvíe demasiado del modelo que está a la venta ahora. Sabremos más de cerca a la fecha de venta del Ford Escape 2020 este otoño.

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