BMW X1 2019

BMW X1 2019

Auto Análisis

¿Qué es lo que hace que el BMW X1 sea tan bueno? Es rápido, ágil, espacioso, bien construido y sin lugar a dudas exclusivo. El dulce motor turboalimentado de cuatro cilindros acelera con entusiasmo y el X1 es cómodo sin sacrificar un manejo inspirado. ¿Transportas carga voluminosa frecuentemente? El X1 también tiene éxito allí, lo que lo convierte en un verdadero vehículo de doble propósito para los entusiastas de la conducción con un estilo de vida activo. El diseño exterior podría ser más expresivo, pero nadie confundirá el X1 con nada más que un BMW y eso solo puede ser atractivo para los compradores potenciales.

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¿Qué hay de nuevo para el 2019?

BMW ha realizado una serie de funciones estándar en la línea X1 este año, incluidas funciones de asistencia al conductor como advertencia de colisión frontal, advertencia de cambio de carril, sensores de estacionamiento y faros automáticos de luces altas. La navegación con actualizaciones de tráfico en tiempo real finalmente es incluida en este modelo, al igual que Apple CarPlay, pero por alguna razón, BMW exige una tarifa anual para esta función normalmente gratuita después del primer año. Una función de auto-estacionamiento ya no esta en el paquete básico y cuesta $200USD.

Incluso con el sistema de tracción total xDrive de BMW, el X1 no es exactamente un campeón todoterreno, así que nos quedamos con el modelo sDrive28i de tracción delantera. Examinamos el aspecto monocromático del paquete M Sport y nos gusta su suspensión deportiva y sus asientos deportivos de forma más cómoda. Otras características que incluyen el paquete M Sport son un quemacocos panorámico, un volante de marca M, y un recorte de ventanas y rieles de techo oscurecidos.

Motor, transmisión y rendimiento

Solo hay una opción de motor y transmisión para el X1: un motor de cuatro cilindros 2.0 litros turboalimentado de 228 hp acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades. El turbo de cuatro cilindros proporciona un montón de energía, así como una buena eficiencia de combustible. En nuestro vehículo de prueba de tracción en todas las ruedas, alcanzamos los 100km/h en 6,3 segundos, que es uno de los más rápidos en este segmento. La tracción delantera es estándar, el sistema opcional de tracción en todas las ruedas transfiere la mayor parte de la potencia a las ruedas delanteras, aunque hasta el 100 por ciento de la potencia del motor puede, por breves momentos en escenarios de baja tracción, fluir hacia la parte trasera.

La marcha del X1 es firme y no suprime las imperfecciones del camino más desagradables; es más deportivo que SUV en este sentido. Para informar a las manos del conductor, el X1 tiene dirección asistida eléctricamente, que filtra gran parte de la sensación táctil que hace que conducir un BMW sea una alegría . Sin embargo, el X1 tiene toda la capacidad de giro que cualquier persona podría desear en un vehículo familiar compacto.

Interior, infoentretenimiento y carga

El interior del X1 está bien decorado y hecho de materiales en su mayoría de primera calidad. La puerta de la guantera es muy frágil a pesar de ser plástica y el compartimiento escondido debajo del asiento delantero, aunque útil, parece como si BMW lo hubiera comprado a granel y no supiera que hacer con tantas. La cabina tiene un diseño centrado en el conductor, lo que refuerza la personalidad deportiva del X1. Frente al conductor hay un grupo de indicadores de aspecto profesional que se ve elegante y se puede leer de un vistazo. La posición de conducción es excelente, aunque los ajustes del volante de dirección podrían usar más rango de movimiento tanto en ángulo como en alcance.

El sistema de infoentretenimiento estándar del X1 es lo suficientemente intuitivo y es fácil de operar mientras manejas. Todos los X1 vienen con un sistema de infoentretenimiento iDrive de 6.5 pulgadas, conectividad de audio y teléfono Bluetooth, un puerto USB y un sistema de audio de siete bocinas. La navegación, una pantalla de infoentretenimiento más grande de 8.8 pulgadas, una suscripción a SiriusXM y un sistema de sonido Harman Kardon de 12 bocinas son opcionales. El sistema de infoentretenimiento del X1 combina la navegación, la radio, el teléfono y el menú general de sistemas del automóvil bajo el mando de un botón giratorio que se ajusta cómodamente debajo de la mano derecha del conductor. El controlador está rodeado por botones de acceso directo para teléfono, navegación y otras funciones al puro estilo Star Trek.

Con la mayor capacidad de carga en su segmento, incluso superando a algunos rivales de clase superior, el X1 ofrece mucho espacio para su forma compacta. Varios compartimientos y cubículos se ubican en la cabina y proporcionan lugares prácticos para esconder objetos más pequeños, pero la mayoría de los lugares de almacenamiento se encuentran debajo del piso de carga. El área de carga está alfombrada y recortada en cromo. Conseguimos colocar siete maletines de mano detrás de la segunda fila y 19 en total con el asiento trasero abatido.

Características de seguridad y asistencia al conductor

Las funciones básicas de asistencia al conductor se proporcionan sin costo, pero la tecnología más avanzada requerirá la adición de paquetes de opciones. Las características clave de seguridad incluyen:

  • Advertencia de colisión frontal estándar
  • Advertencia de salida de carril estándar
  • Faros delanteros automáticos estándar

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