Auto Lamborghini siendo lavado

Tu próxima experiencia de compra de un automóvil será más limpia

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Numerosos fabricantes de automóviles han introducido nuevos métodos en sus procesos de entrega de vehículos en un esfuerzo por enfatizar los vehículos desinfectados y la entrega sin contacto. Éstos son algunos de los primeros esfuerzos, y seguramente muchos más seguirán en el panorama de la compra de automóviles.

GM: Concesionarios extralimpios

Para General Motors, la palabra clave no es limpia, sino CLEAN (Limpiar en inglés). Eso no es un acrónimo, sino un programa voluntario en el que los concesionarios de GM pueden inscribirse si aceptan seguir las pautas de los CDC para las operaciones comerciales regulares y usar desinfectantes aprobados por los CDC o la EPA para limpiar el edificio y los vehículos, tanto en la sala de exhibición como antes. entrega a clientes.

Sin embargo, es una advertencia justa. El sitio web de Chevrolet CLEAN dice: “Ni el Programa Chevy Clean ni la inscripción de un distribuidor en el Programa deben considerarse que afirman o implican que las actividades de limpieza de cualquier distribuidor pueden eliminar o prevenir la transmisión de virus, enfermedades o dolencias”.

Ford: Pruebas de trabajadores

No son solo los concesionarios donde los fabricantes de automóviles están cambiando sus políticas. A medida que la fabricación comienza a recuperarse en algunas áreas, Ford anunció este fin de semana que ampliaría las pruebas de COVID-19 para los empleados asalariados y por horas que tengan síntomas sospechosos en cuatro áreas de EU: sureste de Michigan; Louisville, Kentucky; Ciudad de Kansas; y Chicago, con más por venir. Las pruebas deben producir resultados en 24 horas y, si un empleado da positivo, a él y a otros trabajadores que tuvieron contacto cercano con ellos se les pedirá que se pongan en cuarentena durante 14 días.

Hyundai: Limpiar con UV

Hyundai también está pensando en formas de mantener limpios los automóviles desde las marcas de llantas que usen hasta los asientos del futuro. Las superficies interiores antimicrobianas se han incluido en algunos vehículos desde 2011, pero la compañía dice que la tecnología más prometedora que ha investigado para el futuro son las lámparas ultravioleta. Las luces ultravioleta están “probadas médica y científicamente como efectivas”, dice Hyundai, aunque “se sabe que los rayos ultravioleta directos son dañinos para la piel humana”.

La idea en este momento parece ser agregar una lámpara UV a la luz del techo y encenderla cuando no haya nadie en el automóvil. Esto no ayudaría a las áreas donde los rayos de luz no llegan, Hyundai dice que planea desarrollar luces interiores de cabina con una función de esterilización y podría combinar los rayos UV con una reducción fotocatalítica de CO2 para esterilizar el aire en la cabina del vehículo.

Otras partes del imperio corporativo de Hyundai también han pensado en nuevas características de limpieza. Hyundai Engineering & Construction, por ejemplo, pronto exhibirá su solución de polvo fino llamada “H Cleanα 2.0”, una forma de matar todos los gérmenes y virus en un área cerrada, como un apartamento o un ascensor.

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